Pourquoi la politique des transports est t'elle une priorité en ile de France. Pourquoi la région prend en charge la politique des transports. Présente un acteu

La région Île de France est la région la plus riche et la plus dynamique de France. Mais avec 2% du territoire, elle possède 20% de la population française. De plus le phénomène de périurbanisation (les populations trouvant difficilement à se loger au coeur vont s'établir dans les périphéries, rognant sur les territoires urbains). Troisième point, c'est une région urbaine déséquilibrée : on peut dire que les logements sont à l'est et les emplois à l'ouest de la région. Cela a pour conséquence que 80 %des déplacements se font de banlieue à banlieue. Enfin, traditionnellement les transports en commun (métro, RER) sont disposés en étoile à partir du coeur de Paris. Les déplacements quotidiens sont donc long et lent. 
Pour toutes ces raisons il est nécessaire d'aménager les transports (comme par ex. le projet du "Grand Paris" : autrement dit la politique des transports est une prorité.
Pourquoi la Région prend en charge cette politique ? Sans doute parce que le problème des transports dépasse les communes et les départements. Ils nécessitent une vue plus globale, plus régionale.
Les autres acteurs de l'aménagement des transports sont l'Etat, les communes (pour les  transports inter-urbains) ou les départements . On peut aussi ajouter la RATP et la SNCF.